{"id":1384,"date":"2021-05-21T12:26:08","date_gmt":"2021-05-21T12:26:08","guid":{"rendered":"https:\/\/iopilota.com\/?p=1384"},"modified":"2021-05-21T12:26:08","modified_gmt":"2021-05-21T12:26:08","slug":"lerrore-di-isteresi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/iopilota.com\/lerrore-di-isteresi\/","title":{"rendered":"L’errore di isteresi"},"content":{"rendered":"
L’errore ISTERESI \u00e8 un ritardo nelle indicazioni di altitudine causato dalle propriet\u00e0 elastiche dei materiali utilizzati negli aneroidi. Si verifica quando un aereo inizia un grande e rapido cambiamento di altitudine o un improvviso livellamento da una rapida salita o discesa. Le capsule aneroidi impiegano un po’ di tempo per raggiungere il nuovo ambiente di pressione. Pi\u00f9 o meno allo stesso modo quando l’aereo vola a un’altitudine costante per un periodo di tempo prolungato le capsule si “abituano” alla pressione a questo livello e quando l’altitudine viene cambiata, impiegano di nuovo un po ‘di tempo per reagire. Da qui un leggero ritardo nelle indicazioni. Questo errore \u00e8 stato notevolmente ridotto negli altimetri moderni ed \u00e8 considerato trascurabile a velocit\u00e0 di discesa normali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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