Lo Skydrol è un fluido idraulico poco infiammabile usato in aviazione e prodotto dall’azienda statunitense Solutia. Ci sono diversi tipi di Skydrol, tra cui lo Skydrol 500B-4, lo Skydrol LD-4 e lo Skydrol 5.

Lo Skydrol è formato da un gruppo di additivi chimici mescolati in una base di estere fosfato resistente al fuoco che inibisce la corrosione e previene l’erosione delle servovalvole e include un colorante viola o verde per l’identificazione. È stato scelto da Airbus, Boeing e BAE Systems ed è in uso da più di 40 anni.

Usando lo Skydrol è necessario controllare l’acidità e la contaminazione. Il fluido ha una durata dichiarata di 10 anni dalla data di produzione.

Lo Skydrol è irritante per i tessuti umani e soprattutto per gli occhi, e deve quindi essere maneggiato con grande cura. Quando si lavora su sistemi che usano questo fluido è raccomandato l’uso di guanti e occhiali di protezione. Se finisce sulla pelle causa la formazione di un’irritazione cutanea pruriginosa con sensazione di bruciore simile ad un’ustione solare. Gli effetti passano dopo circa un paio d’ore e alcuni studi compiuti hanno determinato che lo Skydrol non ha effetti permanenti sui tessuti umani. L’olio di ricino può essere applicato sulla ferita per alleviare la sensazione di bruciore.

Lo Skydrol è incompatibile con molte materie plastiche e vernici, le quali possono essere corrose dal fluido.

I fluidi idraulici devono avere le seguenti caratteristiche:

  • Incompressibilità
  • Buone proprietà di lubrificazione
  • Bassa viscosità
  • Punti di infiammabilità elevati
  • Stabilità termica
  • Non corrosivo
  • Compatibile con altri materiali (previene il deterioramento di gomma, teflon e altre forme di materiale di tenuta e guarnizione)
  • Basse caratteristiche emulsionanti (significa che i fluidi idraulici non dovrebbero avere la tendenza a mescolarsi con altri fluidi)
Tipo fluido Esempio Colore tipico Materiale di tenuta
Vegetale Paglia naturale Gomma naturale
Minerale DTD-585 Rosso Gomma sintetica
Sintetico Skydrol Viola o verde Gomma butilica o teflon

Nota: i fluidi sintetici sono a base di esteri fosforici.

In nessun caso si devono miscelare insieme diversi tipi di fluido idraulico. In tal caso, le procedure previste nel manuale di manutenzione devono essere eseguite immediatamente; tra gli altri elementi, il fluido idraulico deve essere drenato, lavato e completamente reintegrato. I fluidi sopra elencati hanno caratteristiche differenti. Ad esempio, DTD-585 è più infiammabile di Skydrol. Tuttavia, Skydrol è corrosivo (maggiore acidità) quando è caldo.